Flaar 24

Másfél évtizednyi teljesítmény orientált hajótervezés után úgy gondoltuk, hogy itt az ideje egy olyan hajó megtervezésének, amellyel reagálni tudunk a balatoni kikötőhelyek hiányára, a fenntartási költségek szükségszerű csökkentésére, de emellett nem kell kompromisszumot kötni versenyzés (pl. szólóvitorlázás 8M Open osztályban) és túrázás közben sem. Tervezőcsapatunk (hajóterv: Déry Attila, design: Bendzsel Tamás) jól ismeri a helyi viszonyokat, így tavakra, első sorban a Balatonra optimalizált hajót alkottak. Ez az irányelv észrevehető a hajótest formájában, a felhajtható tőkesúly kialakításán, a rig és a vitorlázat tervében, valamint a beltér és a deck ergonómiáján.

A hajó különlegessége, hogy a tőkesúly mindenféle külső eszköz (daru, emelőkeret) nélkül felhúzható, ráadásul ehhez nem emberi erő szükséges, hanem egy elektromos aktuátor elvégzi a munkát. Így sekély/hínáros vízben is lehet vele hajózni (nincs bulba), és könnyű sólyázhatósága miatt mobilis: könnyen szállítható, és akár parton tartható, nem szükséges számára kikötőhely. A beltere négy fő számára kényelmes fekhelyet biztosít, így teljesen alkalmas túrázásra is. Ehhez nagy segítség lehet a rugalmas motorizálhatóság: beépített elektromos motorral vagy külmotorral szerelhető.

Kiemelkedő teljesítmény
 

  • Karbon kompozit hajótest és árbóc
  • Kis ellenállású testforma
  • Modern, jól variálható vitorlázat
  • Diamond stágolás miatt szűkebbre behúzható genua

Parti tárolás, közúti szállíthatóság

  • Sólyázható
  • Kis önsúly, mindössze 750 kg
  • Könnyű össze- és szétszerelés
  • Felhúzható kormánylapátok
  • Gombnyomással felhajtható tőkesúly
  • Szállításhoz nem kell útvonalengedély

Felhajtható tőkesúly

  • Merülés egyszerű csökkentése
  • Tetszőleges pozícióban rögzíthető
  • A hínárosodás miatt nem kell aggódni
  • Sekély partszakaszon vagy kikötőkben is vitorlázható
  • Laterál súlypont hátrébb helyezhető, a luvgierigség elkerülhető
  • 200 kg ólóm, lehajtott állapotban 110 fokról is visszaáll a hajó

Fedélzet és beltér

  • Letisztult formaterv, kormányszerkezet, álló- és mozgókötélzet
  • Tágas és világos beltér
  • Négy ember számára kényelmes fekhely
  • Kisméretű keelház

Alapfelszereltség

  • Vákuuminfúziós technológiával gyártott karbon/epoxi kompozit hajótest
  • Karbon árbóc
  • Kétoldali, felhúzható, karbon kormány
  • Karbon tőkesúly konzol, elektroaktuátoros felhajtó mechanizmus
  • Harken veretek – 2 csörlővel
  • Gottifredi Maffioli kötélzet

Extrák

  • Code zero készlet
  • Közúti utánfutó
  • Felső takaróponyva
  • Egyedi hajószín
  • Hűtőszekrény

Test hossza (LOA)

7,23 m

Vízvonal hossza (LWL)

7,20 m

Legnagyobb szélesség (B)

2,50 m

Tömeg

750 kg

Merülés

0,6-1,8 m

Nagyvitorla méret

20,7 m²

Gennaker

72,8 m²

Orrvitorla méret

17,0 m²

Árboc magasság

9,78 m

Code zero méret

27,8 m²

Legénység

1-6 fő

Kérd ajánlatunkat!


Kapcsolódó sajtómegjelenések

FLAAR 24 – Erste Fotos vom Test der Pocket Rocket

FLAAR 24 – Erste Fotos vom Test der Pocket Rocket

Sportboot – oder kompakter Performance-Cruiser? Die Flaar 24 liegt genau zwischen den beiden Gattungen und konkurriert im Markt am ehesten mit der Seascape 24. Wir haben die durchdachte und aufwändig aus Kohlefaser gebaute Raumschots-Rakete vor Port Ginesta gesegelt –...

bővebben
European Yacht of the Year – Tutte le Nomination 2024

European Yacht of the Year – Tutte le Nomination 2024

FLAAR 24 SPORTIVO E SICURO Fondato nel 2007 il cantiere Flaar si è subito distinto per le sue imbarcazioni piccole e performanti. Il nuovo 24 piedi è stato progettato per soddifsare alcune caratteristiche: pescaggio riducibile da 1,80 metri ad appena 63 cm...

bővebben
Starke Kandidaten – EYOTY2024

Starke Kandidaten – EYOTY2024

Flaar 24: Derzeit heißestes Sportboot unter den Neuerscheinungen. Die Flaar 24 ist als Binnen-Renner konzipiert und dank Kohlefaserrumpf und -rigg sehr leicht. In Kombination mit fast 38 Quadratmeter Amwind-Segel­fläche ergibt sich eine extrem hohe Segeltragezahl von...

bővebben
GDPR Cookie Consent with Real Cookie Banner