Flaar M37

A Flaar M37 tervezésénél egy olyan vitorlás hajó megalkotása volt a cél, ami a Balatoni körülményeket tekintve az egytestűek között esélyes lesz a Kékszalag megnyerésére. Az elmúlt 100 év széladatait figyelembe véve, főként könnyű szélre lett tervezve a hajó, méretét tekintve a Balaton vízmélységéből adódóan az optimális hossz 35-40 láb közé tehető. A fő szempontok figyelembe vételével megszületett az alapkoncepció, ami egy könnyűszeles 40 láb alatti karbon egytestű versenyhajó lett. A hajó vízballaszttal (2×460 l) lett szerelve, illetve lehetőség van DSS (Dynamic Stability System) kialakítására is, így az erősebb szelekben is esélyes marad a hajó a versenytársakkal szemben.

A hajót a 2018-as Év Európai Yachtja díjra jelölték.

European Yacht of the Year

Könnyű karbon/epoxy szerkezet
 

Zoltek karbon és pvc hab szendvics szerkezettel, vákuum infúziós eljárással készült a hajó(1000kg). A modern eljárásnak köszönhetően a több mint 50%-os bulba (1280 kg)/hajótest tömegarány mellett is könnyű maradhatott a vitorláshajó.

Felhúzható tőkesúly – könnyű szállíthatóság

A felhúzható tőkesúly (1,6-2-2 m) nem csupán a sekélyebb kikötőkbe való beállást segíti, hanem egyszerűsíti a hajó közúton való szállítását is. A hajó 45°-os döntése esetén beleférünk a közúti szabályokba, így nem kell külön engedély a közúti szállításhoz.
A bulba 2 csavarral van rögzítve a keel konzolhoz. A bulba leszerelése után a keelkonzol felfelé kiemelhető a hajóból, így talpon, még egyszerűbben szállítható a hajó.

Könnyű kezelhetőség

A hajótest kialakításának és a nagyméretű vízballasztnak köszönhetően, akár 4 fővel is teljes mértékben kezelhető a vitorláshajó, bármilyen versenyszituációról legyen szó.

Vízballaszt

Oldalanként 460 l-es vízballaszt került kialakításra, ami elektromos vízpumpákkal tölthető fel. A víz transzferelése gravitáció segítségével történik. A plusz ballasztnak köszönhetően erősebb szélben nagyobb a hajó stabilitása, ezáltal nagyobb sebességre képes.

TRENTASETTE Flaar M37 Tervezési Szempontok

  • A leggyorsabb 40 láb alatti egytestű vitorláshajó
  • Abszolút esélyes legyen a Kékszalag Balaton tókerülő, és egyéb tavi, illetve part közeli tengeri versenyeken
  • Ideális legyen Match Race-re
  • Könnyen kezelhető legyen kis számú legénységgel

Alapfelszereltség és Extrák
 

  • Karbon/epoxy vákuum infúziózott hajótest
  • Pauger Carbon árboc és bum
  • Harken, Antal, Tye-Tec veretek
  • Marlow kötélzet
  • Felhúzható tőkesúly
  • Vízballaszt
  • Kiegészíthető DSS-el, ami az erős szeles teljesítményét fokozza a hajónak

Test hossza (LOH)

11,28 m

Vízvonal hossza (LWL)

11,28 m

Teljes hossz (LOA)

14,2 m

Merülés

1,6-2,2 m

Legnagyobb szélesség (B)

3,32 m

Tömeg

2280 kg

Bulba tömege

1280 kg

Vízballaszt

2 x 460 L

Árboc magasság

16,7 m

Vitorlafelület

158 m²

Vitorlafelület bőszélben

286 m²

Kapcsolódó sajtómegjelenések

Szombaton lesz a Félszigetkerülő – Itt vannak a tudnivalók

Szombaton lesz a Félszigetkerülő – Itt vannak a tudnivalók

Szeptember 16-án szombaton kerül sor a Félszigetkerülő Széchenyi István Emlékverseny Kékszalag Port Nagydíjra. A Magyar Vitorlás Szövetség által egy-egy szezonban rendezett nagyhajós versenyek közül hagyományosan a Félszigetkerülő az utolsó. Ez most így lesz. Mi...

bővebben
Ilyen volt az idei Rudi Trans négykezes

Ilyen volt az idei Rudi Trans négykezes

A beígért esős időjárás ellenére komoly létszámú mezőny nevezett az idei XVII. Rudi Trans 4kezes EAST versenyre. 67 hajó és két fős legénysége vállalta, hogy mielőbb megpróbálják teljesíteni a nem rövid versenytávot. Az indulók az alap YS-I.-II.-III. hajóosztályokon...

bővebben
A Trentasette nyerte a négykezest

A Trentasette nyerte a négykezest

A Trentasette nyerte meg abszolút kategóriában a XV. Rudi Trans négykezes East vitorlásversenyt, amelyen közel ötven hajó versenyzett. Ez volt a Flaar 37-es harmadik diadala ezen a versenyen. Tovább a teljes cikkreLegújabb sajtómegjelenésekPartnereink...

bővebben

Partnereink

Nereus Park Hotel

E-mail

Közösségi média

Paloznak

Hajótervezés és gyártás – 8229 Paloznak, Deák Ferenc u. 10.

Etyek

Fejlett kompozit technológiák, szerszámgyártás és tervezés – 2091 Etyek, Hrsz. 1506

Copyright Flaar | Adatvédelmi tájékoztató | Süti tájékoztató | Webes alkalmazásfejlesztés: digit-now.com

GDPR Cookie Consent with Real Cookie Banner