Másfél évtizednyi teljesítmény orientált hajótervezés után úgy gondoltuk, hogy itt az ideje egy olyan hajó megtervezésének, amellyel reagálni tudunk a balatoni kikötőhelyek hiányára, a fenntartási költségek szükségszerű csökkentésére, de emellett nem kell kompromisszumot kötni versenyzés (pl. szólóvitorlázás 8M Open osztályban) és túrázás közben sem. Tervezőcsapatunk (hajóterv: Déry Attila, design: Bendzsel Tamás) jól ismeri a helyi viszonyokat, így tavakra, első sorban a Balatonra optimalizált hajót alkottak. Ez az irányelv észrevehető a hajótest formájában, a felhajtható tőkesúly kialakításán, a rig és a vitorlázat tervében, valamint a beltér és a deck ergonómiáján.

A hajó különlegessége, hogy a tőkesúly mindenféle külső eszköz (daru, emelőkeret) nélkül felhúzható, ráadásul ehhez nem emberi erő szükséges, hanem egy elektromos aktuátor elvégzi a munkát. Így sekély/hínáros vízben is lehet vele hajózni (nincs bulba), és könnyű sólyázhatósága miatt mobilis: könnyen szállítható, és akár parton tartható, nem szükséges számára kikötőhely. A beltere négy fő számára kényelmes fekhelyet biztosít, így teljesen alkalmas túrázásra is. Ehhez nagy segítség lehet a rugalmas motorizálhatóság: beépített elektromos motorral vagy külmotorral szerelhető.

Parti tárolás, közúti szállíthatóság

• Sólyázható
• Kis önsúly, mindössze 750 kg
• Könnyű össze- és szétszerelés
• Felhúzható kormánylapátok
• Gombnyomással felhajtható tőkesúly
• Szállításhoz nem kell útvonalengedély

Fedélzet és beltér

• Letisztult formaterv, kormányszerkezet, álló- és mozgókötélzet
• Tágas és világos beltér
• Négy ember számára kényelmes fekhely
• Kisméretű keelház

Extrák

• Code zero készlet
• Közúti utánfutó
• Felső takaróponyva
• Egyedi hajószín
• Hűtőszekrény

7,23 m

7,20 m

2,50 m

750 kg

0,6-1,8 m

20,7 m²

72,8 m²

17,0 m²

9,78 m

27,8 m²

1-6 fő

Kérd ajánlatunkat!